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最近几个分站赛的F1赛场,威廉姆斯车队的泰国籍车手阿尔本接连跑出超出车队预期的发挥,从巴林站的排位赛冲进Q3到澳大利亚站正赛守住积分区,一系列亮眼表现让这位曾经被红牛车队下放的车手重新回到核心车迷的讨论视野。新赛季阿尔本的赛场动态每一次更新都能引发各大F1社区的热烈讨论,不少车迷甚至把他当成了本赛季中游车队最值得期待的黑马选手,相关话题的讨论热度甚至超过了不少三大车队的二线车手。
作为核心关注的F1车手阿尔本,本赛季前四站的平均排位赛名次比上赛季同期提升了4.2位,这个涨幅在所有中游车队车手里排在第一位,甚至超过了迈凯伦、阿斯顿马丁等车队的主力车手的进步幅度。
此前两个赛季阿尔本在威廉姆斯的定位更多是稳定完赛的辅助角色,车队资源也明显向当时的拉塞尔、之后的新人萨金特倾斜,本赛季车队主动给他分配了更多新空气动力学套件的测试名额,优先让他在练习赛里尝试新的调校方案,直接带动了他的单圈速度明显提升。

新赛季阿尔本竞技状态大幅提升,接连跑出超出车队预期的亮眼表现
澳大利亚站正赛最后三圈,阿尔本面对身后传奇车手阿隆索的连续进攻,连续十多个弯角牢牢守住行车线,pg哪怕前胎磨损率已经超过90%也没有让出自己的第八名位置,最终为车队拿到了本赛季第二个有效积分。
这场比赛的防守片段在海外短视频平台的相关播放量超过2000万,不少车迷都表示,很久没有看到中游车队的车手能把高速防守动作做得这么干净利落,全程完全没有超出规则边界的恶意阻挡,展现出了顶级的走线控制能力。
目前阿尔本在车手积分榜上以8分排在所有非三大车队车手的第二位,仅落后于迈凯伦的诺里斯,这个排名也让他重新进入了红牛青年队体系的核心观察名单。
红牛车队的顾问马尔科博士最近在官方采访中也主动提到了阿尔本的表现,称如果他能把当前的竞技状态维持整个赛季,pg模拟器未来不排除他再次拿到红牛一队主力席位的可能性,这个公开表态直接把阿尔本的全网关注度推到了新的高度。
接下来的三站街道赛,包括摩纳哥站和巴库站,都是阿尔本职业生涯向来发挥出色的赛道,他此前在F2赛事里就拿到过摩纳哥站的冠军,狭窄的赛道环境非常适配他擅长防守、精准走线的驾驶风格。
不少威廉姆斯车队的车迷已经开始呼吁车队尽快给阿尔本提供更多的赛车升级资源,帮助他冲击本赛季更多的积分区位置,甚至有车迷发起了相关的线上请愿,pg参与人数已经超过了三万,不少中立车迷也在请愿页面留言支持。
对于已经在F1赛场沉浮了7个赛季的阿尔本来说,这一次的状态爆发不仅仅是短期的运气加成,更是他过去几年不断打磨驾驶技术、调整比赛心态的结果,不少业内评论员都认为,pg模拟器只要他能保持当前的竞技状态,未来两个赛季完全有机会拿到属于自己的F1分站领奖台。